气动挡车梁气缸规格

气动阻车器气动挡车梁气缸：φ63*200

气动卧闸气动挡车梁气缸：φ100*125

气动挡车梁气动挡车梁气缸：φ160*2000φ125*2300

气控道岔气动挡车梁气缸：φ63*125

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气动挡车梁气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气动挡车梁气缸中接受活塞压缩而提高压力。

气动挡车梁气缸的组成

1）气动挡车梁气缸缸筒

缸筒的内径大小代表了气动挡车梁气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

SMC、CM2气动挡车梁气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）气动挡车梁气缸端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气动挡车梁气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气动挡车梁气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）气动挡车梁气缸活塞

活塞是气动挡车梁气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气动挡车梁气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）气动挡车梁气缸活塞杆

活塞杆是气动挡车梁气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）气动挡车梁气缸密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6）气动挡车梁气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气动挡车梁气缸

山东东达集团-济宁东达机电有限责任公司

联系人：陈经理 手机：18053792165（可添加微信）

电 话：0537-3153361传 真：0537-2902388

qq：2142576072 官网：http://www.dongdajituan.com/人生要不断的超越自己，不断的接受挑战，只有这样才能不断的激发我们的潜能

"Life must continue beyond themselves, constantly accept the challenge, the only way to continue to inspire our potential "

济宁气动挡车梁气缸货真价实是山东矿安机电有限责任公司的主要产品,我们的产品负责人是陈如,有需要的朋友请直接拨打我的电话18053792165,我们的地址是济宁任城经济开发区山博路南、志学路西,期待与您的合作!