经历了去年资本的密集进入，货运O2O市场也在“烧钱”和“补贴”中洗礼多次，在争夺“货运滴滴”的过程中，资本已经由热追逐渐转为谨慎和观望。再一次获得融资，代表资本市场对货拉拉的认可，未来，我们将会开拓更多的城市，完善我们的服务，为师傅们提供更多的订单，更好的服务。

物流行业的跨界风吹得正盛：多少互联网从业人士希望借用互联网来颠覆物流。“货拉拉”这个以提供“最后一公里”闻名的货运物流服务，定位为同城即时整车货运，意在整合-运力资源。在10月份完成C轮融资后，最近它又有新的动作，同城货运O2O平台货拉拉近日正式入驻越南胡志明市，为当地提供“最后一公里”的物流服务。

1.货拉拉货运O2O系统通过将共享经济模式引入城市物流领域，不仅解决了货主找车难、用车贵等传统难题

2.通过货拉拉货运O2O系统将线下所有的货运资源整合能有效的提升了城市物流效率，而且为传统货车司机提供了可靠的平台，增加了单量，并实实在在地提升了司机收入。

3.货拉拉货运O2O系统通过互联网撮合“空车”与“货源”，物流效率大大提高，让货运资源的利用率有了提升
货拉拉货运O2O系统通过利用互联网思维将线上线下货运资源进行整合，还借用了滴滴抢单的模式，通过这种模式不仅改变了传统的货运方式，还能有效的提高货运资源的浪费，能大大的提高物流的效率，


与互联网平台的融合创新是物流业新的增长点，拉货宝在这一领域始终不忘初心，联合制造业、商贸业、金融业及-服务业，着力构建平台化物流信息服务体系，打通物流通路、降本增效、服务创新，打造具备示范效应的线上物流服务商。

同城货运平台不断兴起，战火连连，想要生存下去必要经历一份雨打风吹。市场是检验平台的标准，无论是传统企业还是“互联网+”平台，在以技术为驱动的大环境中，都要将服务做到极致，才能在众多的竞争中脱颖而出。曾有物流业资深人士指出：技术的物流企业是注定没有竞争力的。单个平台做不了所有的物流业务，一家公司撑不起所有的平台，未来的同城配送一定是专业的公司做专业的事情，细分市场，最后联合起来把同城配送这个物流业“最后一公里的顽疾”生态规范起来，提升同城配送效率，提高用户便利性，降低配送成本。

物流界“货拉拉”系统开发是临沂众义网络科技有限公司的主要产品,我们的产品负责人是杨涵,有需要的朋友请直接拨打我的电话020-1234567,我们的地址是广东省广州市,期待与您的合作!