鑫和陌车APP开发平台软件

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汽车也只是一个交通工具而已，开过车的人都知道，有车和没车的差别可大了，怎么形容也不过分，它可以大大拓展人的活动空间，提高办事效率，能为人们提供一个遮风避雨的地方，它是一个活动的家。但车和低档车的差别就不那么大了，当然这种差别是有的，但它们的差别主要在舒适性上的差别，而不是基本功能的差别，作为一种交通工具，基本功能上的差别是很小的，它只是把你从一个地方送到另一个地方，免受长途跋涉之累，给你提供一个遮风避雨的地方，免受风吹淋漓之苦。

首先，我们可以看出，鑫和陌车具备了成为“互联网汽车”最核心的“硬件”，这就是上汽和阿里联合打造的最新一代智能互联系统。该系统能够打造出“一车一ID”的网、车融合的用车生活，让每一位车主都能拥有的“身份证”来登陆互联网汽车。这种带有“身份识别”能力的互联网汽车，在赋予汽车“互联网身份”的同时，也是其它所谓的智能汽车所无法实现的。而通过该系统带来的诸多功能和服务，更是其它智能网联汽车所不及的。对于未来二手车电商的发展，陌车购车平台认为，“目前几乎不存在纯粹的线上互联网企业，所以我相信在二手车电商领域，除了拓宽车源、金融等业务，在资金量允许的情况下，一定会重点布局线下，可能是门店、检测中心等，甚至还有可能会是综合性的汽车超市。”在这互联网时代陌车购车模式如何顺势而为？万元实现汽车梦，是以租代购模式的创新，分享购车返月供的创业陌车购车模式必将可以重新定义中国汽车的购车方式。这种陌车购车模式有什么益处？它以租代购，分享众筹陌车购车模式传统购车方式，20万内任意车型首付万元，就可以线下提车带回家。分享给新客户购车，可以获得购车，实现首付购车不花钱，月供不花钱，保养不花钱，实现全民陌车购车。

一、鑫和陌车购车传统购车方式：

1、全款购车，举例10万的车，要花12万左右，这是种方式。（因为包含各种费用比如保险费，上牌等各种相关费用）

2、按揭购车，同样举例10万的车，首付3成，再加上相关费用（购置税、保险费、上牌各种杂费）是不是花到4—5万，就可以把车开走，当你把车开走之前你需要与公司或者银行签一个协议，然后每个月进行付月供，也就是剩余的尾款结清，然后车辆登记证才会给到你。

当前鑫和陌车购车APP模式：陌车万元购车以租代购+线上分享模式，最让百姓降压的惠民奔小康平台，只要分享买车或换车客户通过我们这个模式买车，您就可以实现买车不花钱、月供不花钱。陌车购车APP面向全国做汽车“以租代购”的连锁销售实体。陌车在分享经济的大环境下，以“万元实现汽车梦、轻松分享赚月供”的创新型汽车分享购车模式面向全国推销汽车“以租代购”，让消费者成为合作商，并让广大老百姓以此作为创业创收项目。

鑫和陌车APP创新性开发，始终是用户的关注焦点，而商用APP客户端的开发，更得到诸多网络大亨们的一致关注与赞许。“在传统广告、传统互联网与移动互联网融为一个整体的时候，企业和用户之间将可以非常方便地建立一个良性的闭合环：看到你了解你记住你，而这正是企业营销中最为理想的状态，也是互联网的价值，或将成为未来的一种新趋势，影响着越来越多的用户和企业主。

鑫和陌车app平台整合和利用闲置的私家车资源，提高汽车使用效率，在很大程度上缓解了城市的用车资源，必将成为未来出行的趋势。并且互享租车模式具有节能减排的巨大-意义。美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。互享租车所倡导的“共享，低碳，环保”，正在让越来越多的人减少成本压力，减少不必要的消费，通过分享交换的形式，使闲置资源再次产生价值，降低资源的消耗，减轻地球环境的负荷。