10月16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告，其显示2021年8月全球汽车动力电池装机量为，相较去年同期下降%，这也是自2021年以来，月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业
10月16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布了最新一期动力电池市场报告，其显示2021年8月全球汽车动力电池装机量为，相较去年同期下降%，这也是自2021年以来，月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业中，有六家企业呈现下跌。
其中，下跌幅度最大的是比亚迪，该司产品8月装机量为，相较去年同期下滑幅度达%，而国轩高科、日本松下（Panasonic）也均呈现下跌态势，此外装机量前十企业以外的企业装机量的同比下滑幅度也接近六成。
10月10日，比亚迪股份有限公司于晚间发布9月销量快报。公告显示，比亚迪新能源汽车9月销量为13,681辆，去年同期为27,903辆，同比大幅下降；而1-9月新能源汽车累计销量为192,620辆，去年同期为143,418，同比增长%。
纯电动车型方面，9月销量为7,359辆，去年同期为12,120辆，同比减少%，1-9月销量为123,658辆，去年同期为53,931辆，同比增长%；插电式混动车型方面，1-9月累计销量62,261辆，同比下降%。
作为电动车、动力电池生产商，比亚迪8月装机量大幅下降，而销量正向增长。有业内人士认为，下一轮受装机量影响的销量下降将在未来几个月内体现。具体情况，将持续关注。
