【报道】9月15日消息，对于央视曝光的特斯拉自动驾驶致死事故，特斯拉官方在回应中质疑事发时特斯拉处于“自动驾驶”状态。 特斯拉回应中国致死车祸:质疑自动驾驶启用 央视《法治在线》14日报道，今年1月份在中国发生的特斯拉自动驾驶致死事故还在
【报道】9月15日消息，对于央视曝光的特斯拉自动驾驶致死事故，特斯拉官方在回应中质疑事发时特斯拉处于“自动驾驶”状态。
特斯拉回应中国致死车祸:质疑自动驾驶启用
央视《法治在线》14日报道，今年1月份在中国发生的特斯拉自动驾驶致死事故还在发酵，死者家属已在北京朝阳区法院起诉特斯拉中国公司，索赔1万元。
对于该起事故，特斯拉汽车公司周三在一份声明中质疑事发时特斯拉车处于“自动驾驶”状态。
根据USATODAY报道，特斯拉在声明中称，正在调查今年较早时发生在中国的一起致命车祸，但“没有办法知道”发生事故时车辆是否启用了其“Autopilot”（自动驾驶）功能。
特斯拉表示，由于碰撞造成的损坏，这辆车无法将日志数据传输到特斯拉的服务器上，因此无法知道事故发生时车辆是否启用了“Autopilot ”功能。
特斯拉还称，已多次尝试与死者家人合作，以确定发生撞车事故的原因，但死者家人“没有向我们提供任何额外的信息，让我们能够这样做”。
今年1月20日，河北邯郸高速公路上发生了一起特斯拉撞上路边清扫车的交通事故，特斯拉车主高某不幸身亡，经警方认定，从后方撞上来的特斯拉对事故负有主要责任。
央视报道称，案发前，车主高某驾驶的特斯拉在发生事故前正处于“自动驾驶”状态，特斯拉这款自动驾驶系统当时未能识别出左前方另一车道上正在作业的清扫车，最终两车相撞。
死者高某的父亲，以涉嫌误导用户等罪名为由，于2016年7月在北京朝阳法院起诉了特斯拉，索赔1万元。诉讼状显示，两个被告主体分别为路德思汽车销售服务（北京）有限公司、拓速乐汽车销售（北京）有限公司（特斯拉中国子公司）。
对于仅索赔1万元一事，高某父亲的代理律师称，起诉的目的不在于索赔多少，而在于对社会起到一定提醒作用，即特斯拉的“自动驾驶”系统有缺陷，不要轻易尝试。
朝阳法院已受理此案，将于近期开庭审理。（小峰）
