最近，美国联邦航空管理局（FAA）出台商用无人机新规“ Part 107 ”，新规最大的改变就是对于无人机操作者的限制放宽了，不过依然不能送货。 亚马逊美梦落空 美国出台无人机新规依然不能送货 之前，商用无人机机师必须持有飞行执照才能够使
最近，美国联邦航空管理局（FAA）出台商用无人机新规“ Part 107 ”，新规最大的改变就是对于无人机操作者的限制放宽了，不过依然不能送货。
亚马逊美梦落空 美国出台无人机新规依然不能送货
之前，商用无人机机师必须持有飞行执照才能够使用飞机。而现在，只需在线注册无人机信息，并且通过无人机飞行知识测试，即可获得有效期为两年的准飞资格。
当然，实际飞行中的限制依然存在，包括限速45米/秒以下、飞行高度不得超过121米，仅允许在白天飞行，必须在操作者视线范围之内；操作者不得低于16岁。
这对于致力于无人机远距离送货的亚马逊来说就比较悲剧了。用无人机送快递，快递员还得跑到客户家中确保无人机平稳降落，费这劲还不如用车呢。
